Casino de la Vallée – 谷のカジノ

The Casino de la Vallée, also known as the Casino of Saint-Vincent, is one of the three Italian gambling houses, the only one in Valle d’Aosta, in the small mountain municipality of Saint-Vincent: Altitude = 550 m.

サンヴァンサンのカジノとしても知られるカジノデラヴァレは、サンヴァンサンの小さな山岳自治体にあるヴァッレダオスタで唯一のイタリアの3つのギャンブルハウスの1つです。標高= 550m。

Valle d’Aosta, Italy # Saint-Vincent seen from the Castle of Saint-Germain. –  イタリア、ヴァッレダオスタ#サンジェルマン城から見たサンヴァンサン。

最初の年

1921年、Saint-Vincent Elia Pageの市長は、「アオスタ県」に夏の間ルーレットのホイールを開く許可を求めました。許可が与えられ、夏の間ルーレットが開かれました。
ルーレットは1940年の戦争への参入で閉鎖されました。

戦後

1945年に彼は再びセントビンセント市長のエリアページ氏に任命され、1945年11月6日に内務省に手紙を送り、セントビンセントに賭博場を開くよう要請したが、返事はなかった。
翌年、ヴァッレダオスタの社長であるフェデリコチャボッドは、カジノの開設を許可する1946年4月3日の地域法令を発行しました。
1946年5月13日、バレー評議会は開会に賛成票を投じました。
5月17日、地域とコンセッショネアの間で利益の分配が確立されました。
1947年3月29日、カジノが発足し、最初の顧客はビエッラの繊維産業家、カザーレの弁護士、トリノの商人でした。

今日の時代に

Valle d’Aostaは、主に山岳地帯である自治州(イタリアで普及しているものとは異なる民族および宗教)です。
政治的、社会的観点から非常に静かであったとしても、インドの「カシミール」の状況を同様に思い出させます。実際、1945年以来戦争事件はなく、犯罪は事実上存在していません。
独立のおかげで人口、3つの州(イタリア、フランス、スイス)との国境に位置し、その住民の真剣さと勤勉さは、イタリアで最も高い一人当たりの収入を享受し、ヨーロッパで最高の1つです。
サンヴァンサンには有名な温泉があります。実際
、カジノデラヴァレの近くには、サンヴァンサンの観光名所の50年代と60の中心部にある、グランドホテルビリアの印象的なベルエポックスタイルの建物を眺めることができます。かつてはカジノの席だった温泉の名声、 そして今でも高級ホテルへ。
セントビンセント島では、夏と冬の両方で多くのスポーツを練習できます。観光は確かに経済の原動力であり、主な収入源です。このため、ホスピタリティと最高の観光サービスは世界中で有名です。
自然遺産は、ヒマラヤの最も有名なリゾートにのみ匹敵します(ただし、高さは明らかに匹敵しません)。
しかし、世界クラスの自然の魅力は確かです。
モンブラン山塊
、グランパラディゾ山塊
、モンテセルヴィーノ
、モンテローザ
、そして自然公園(イタリアで最も古く、最も有名な)「グランパラディゾ」(素晴らしい楽園)です “Gran Paradiso”.。
また、優れた保存状態にある何十もの素晴らしい中世の城を鑑賞することができます。建築は、過去数世紀のように完璧な保存状態で、歴史的なミッテルオイローパ山のいたるところにあります。
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panorama of the Castle of Saint-Germain from the geosus Roman bridge – Tsailleun of Saint-Vincent –  ジオサスローマ橋からのサンジェルマン城のパノラマ–サンヴァンサンのツァイユン
A section of the “Via delle Gallie” preserved in Donnas (lat. Donasium), in the Aosta Valley near Saint-Vincent  –  サンヴァンサン近くのアオスタ渓谷のドンナス(緯度ドナシウム)に保存されている「ViadelleGallie」のセクション – ローマ帝国の古代の道

「viadelleGallie」(緯度ViaPublicaまたはstrataPublica)は、「strada delle Gallie」とも呼ばれ、ポー平原と「ガリア」、それ故に通りの名前。ヴァッレダオスタでローマ人によって行われた最初の公共事業は、現代のイタリア、フランス、スイスを部分的に横断しました。

ローマのアルプスへの軍事的および政治的拡大を促進するために作成され、その後、アウグストゥスの下でレジアとアルプス弧を征服することで実現しました。「ViadelleGallie」は、Mediolanum(現代のミラノ)で始まり、Augusta Eporedia(Ivrea)を通過し、Augusta Praetoria(Aosta)で2つのブランチに分岐しました。

オーガスタプレトリアから、道路の分岐点がピッコロサンベルナルド峠(緯度コラムナイオビス)の峠に向かってラグドゥナム(リヨン)まで続き、もう一方の分岐点はグランサンベルナルド丘の峠(緯度モンスイオビス)に到達しました。その後、スイスのヴァレーの近代的なカントンにあるオクトドゥルス(マルティニー)に向かいます。中世には、フランシジェーナ通りのルートが重なりますが、19世紀には、長い間、ヴァッレダオスタの州道26号線とグランサンベルナルドの州道27号線と一致します。

ローマ街道のシステムは、帝国時代に、軍隊(軍団)と戦闘機への物資を迅速に移動する必要性に対応しました。もちろん、平和の時代には、東部のように物資の貿易と輸送を支持しました。シルクロード”。
拡張と技術の複雑さにより、ローマ街道のセットは万里の長城に匹敵します。
ローマ人はまた、たとえばイギリスで「ヴァッロディアドリアーノ」(ラテン語:Vallum Hadriani、英語:ハドリアヌスの城壁またはローマの城壁)などの防御的な谷を建設しました。もう1つの例は、「Limesgermanico-retico」です。は、国境の要塞、要塞と補助要塞(カステラ)、塔またはガードポスト(塔または駅の緯度「駅」)、壁または柵、城壁のセットであり、ローマ人が保護するために建てたものです。 ライン・マイン・ドナウ川とドナウ川の間にある548 kmの道路、要塞、望楼、溝、アガー、パリセーズを囲む、ゲルマニア・スピア州とレジア州の国境の境界線。Hは、彼らが好まoweverモバイル防衛は重歩兵、軍団を中心に。
地上環境では、騎兵隊は二次的な役割を果たしました。主に探索的で迅速な戦術的予備軍です。

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