La “via delle Gallie” (lat. Via Publica ou strata Publica), également appelée “strada delle Gallie”, était une route consulaire romaine construite par l’empereur Auguste sur le sillage des chemins préexistants pour relier la vallée du Pô à la ” Gallia », d’où le nom de la rue. Premier ouvrage public réalisé par les Romains dans la Vallée d’Aoste, il traversa en partie l’Italie moderne, la France et la Suisse.

Il a été créé pour faciliter l’expansion militaire et politique de Rome vers les Alpes, qui s’est ensuite matérialisée avec la conquête de Rezia et de l’arc alpin sous Auguste. La « Via delle Gallie » partait de Mediolanum (l’actuelle Milan) et passait par Augusta Eporedia (Ivrea), se bifurquant en deux branches à Augusta Praetoria (Aoste).

D’Augusta Praetoria une branche de la route menait vers le col du Piccolo San Bernardo (lat. Columna Iovis) jusqu’à Lugdunum (Lyon), tandis que l’autre branche atteignait le col de la colline du Gran San Bernardo (lat. Mons Iovis ) puis conduire à Octodurus (Martigny), dans l’actuel canton du Valais, en Suisse. À l’époque médiévale, le tracé de la Via Francigena se chevauchera, tandis qu’au XIXe siècle, sur de longues distances, il coïncidera avec la route nationale 26 de la Vallée d’Aoste et la route nationale 27 du Gran San Bernardo.

Le système des voies romaines – à l’époque impériale – répondait au besoin de déplacer rapidement les armées (Légions) et le ravitaillement des combattants, ainsi bien sûr qu’en temps de paix favorisant le commerce et le transit des marchandises comme en Orient le « » Route de la soie”.
Par extension et complexité technologique l’ensemble des voies romaines est comparable à la Grande Muraille de Chine.
Les Romains ont également construit des vallées défensives, par exemple au Royaume-Uni le « Vallo di Adriano » (en latin : Vallum Hadriani, en anglais : Hadrian’s Wall ou Roman Wall). Un autre exemple est le « Limes germanico-retico » ; est un ensemble de fortifications frontalières, de forts et forts auxiliaires (castella), de tours ou de postes de garde (turres ou stations lat. « stationes »), de murailles ou palissades et d’un rempart, construit par les Romains pour protéger des frontières des provinces de Haute-Allemagne et de Rezia et qui enserraient entre les fleuves Rhin et Danube sur 548 km de routes, fortifications, échauguettes, fossés, aggers et palissade. H ependant ils ont préféré la défense mobile centrée sur leur infanterie lourde, les Légions.
Dans le milieu terrestre, la cavalerie jouait un rôle secondaire, principalement exploratoire et réserve tactique rapide.