Un tramo de la “Via delle Gallie” –  antigua calzada del imperio romano  –  conservado en Donnas (lat. Donasium), en el Valle de Aosta cerca de Saint-Vincent   La “via delle Gallie” (lat. Via Publica o strata Publica), también llamada “strada delle Gallie”, era una vía consular romana construida por el emperador Augusto sobre el rastro de caminos preexistentes para conectar el valle del Po con el ” Gallia ”, de ahí el nombre de la calle. Primera obra pública realizada por los romanos en el Valle de Aosta, atravesó en parte la Italia moderna, Francia y Suiza.

Fue creado para facilitar la expansión militar y política de Roma hacia los Alpes, que luego se materializó con la conquista de Rezia y el arco alpino bajo Augusto. La “Via delle Gallie” comenzaba en Mediolanum (Milán actual) y pasaba por Augusta Eporedia (Ivrea), bifurcándose en dos ramas en Augusta Praetoria (Aosta).

Desde Augusta Praetoria un ramal de la carretera conducía hacia el collado del Piccolo San Bernardo (lat. Columna Iovis) hasta Lugdunum (Lyon), mientras que el otro ramal llegaba al collado del Gran San Bernardo (lat. Mons Iovis) y luego conducir a Octodurus (Martigny), en el moderno Cantón de Valais, Suiza. En la época medieval, el trazado de la Vía Francigena se solapará, mientras que en el siglo XIX, durante largos tramos, coincidirá con la carretera estatal 26 del Valle de Aosta y la carretera estatal 27 del Gran San Bernardo.

El sistema de calzadas romanas – en la época imperial – respondió a la necesidad de mover ejércitos (Legiones) y suministros para los combatientes rápidamente, así como por supuesto en tiempos de paz favoreciendo el comercio y tránsito de mercancías como en Oriente el “ Ruta de la Seda”.
Por extensión y complejidad tecnológica, el conjunto de calzadas romanas es comparable con la Gran Muralla China.
Los romanos también construyeron valles defensivos, por ejemplo en el Reino Unido el “Vallo di Adriano” (en latín: Vallum Hadriani, en inglés: Hadrian’s Wall o Roman Wall). Otro ejemplo es el “Limes germanico-retico”; es un conjunto de fortificaciones fronterizas, fortalezas y fortalezas auxiliares (castella), torres o puestos de guardia (torres o estaciones lat. “stationes”), muros o empalizadas y una muralla, construida por los romanos para proteger de las fronteras de las provincias de Alta Alemania y Rezia y que encerraba entre los ríos Rin y Danubio por 548 km de carreteras, fortificaciones, torres de vigilancia, acequias, aggers y empalizadas. H in embargo preferían la defensa móvil centrada en su infantería pesada, las legiones.
En el medio terrestre, la caballería jugó un papel secundario, principalmente exploratorio y de reserva táctica rápida.